道路设计中无障碍设计是如何体现的?
车城西路与博学路交叉口的奇葩标线,人行横道线直接对着路中间,左转箭头画到了黄线左边对面车道上,严重影响育才幼儿园小朋友及其他行人安全。我贵阳的,这条路200余米路26个井盖,不知道是哪个部门在施工时动过这些窨井盖,施工完毕后专这些窨井盖并没有属恢复原样
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1、车城西路与博学路交叉口的奇葩标线,人行横道线直接对着路中间,左转箭头画到了黄线左边对面车道上,严重影响育才幼儿园小朋友及其他行人安全。
2、我贵阳的,这条路200余米路26个井盖,不知道是哪个部门在施工时动过这些窨井盖,施工完毕后专这些窨井盖并没有属恢复原样。很多车辆经过此地时,大部分驾驶员都会选择避让,而每次避让时,由于车身突然变道,好几次差点发生事故。
3、这个应该也算吧,校园内的道路设计。你们见过给顶楼连廊的天花板做凿空造型的么?方便我们临楼观雨么?
4、路的尽头是站台,到这请换乘公交车!白天骑行的人还可以避开,但如果是晚上呢?
5、这条路200余米路26个井盖,不知道是哪个部门在施工时动过这些窨井盖,施工完毕内后这些容窨井盖并没有恢复原样。很多车辆经过此地时,大部分驾驶员都会选择避让,而每次避让时,由于车身突然变道,好几次差点发生事故。
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道路设计中无障碍设计是如何体现的
- 车城西路与博学路交叉口的奇葩标线,人行横道线直接对着路中间,左转箭头画到了黄线左边对面车道上,严重影响育才幼儿园小朋友及其他行人安全。
- 我贵阳的,这条路200余米路26个井盖,不知道是哪个部门在施工时动过这些窨井盖,施工完毕后专这些窨井盖并没有属恢复原样。很多车辆经过此地时,大部分驾驶员都会选择避让,而每次避让时,由于车身突然变道,好几次差点发生事故。
- 这个应该也算吧,校园内的道路设计。你们见过给顶楼连廊的天花板做凿空造型的么?方便我们临楼观雨么?
- 路的尽头是站台,到这请换乘公交车!白天骑行的人还可以避开,但如果是晚上呢?
- 这条路200余米路26个井盖,不知道是哪个部门在施工时动过这些窨井盖,施工完毕内后这些容窨井盖并没有恢复原样。很多车辆经过此地时,大部分驾驶员都会选择避让,而每次避让时,由于车身突然变道,好几次差点发生事故。