大家排气管上锈都用什么高温漆？
对于车辆排气系统的防腐涂装，可以有效防止基材锈蚀，对排气管、消音器、排气歧管等具有优良的保护。双狮涂料有多款产品可用于排气管系统的涂装，每个产品具有各自的优势，下面一起了解一下吧
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对于车辆排气系统的防腐涂装，可以有效防止基材锈蚀，对排气管、消音器、排气歧管等具有优良的保护。双狮涂料有多款产品可用于排气管系统的涂装，每个产品具有各自的优势，下面一起了解一下吧。
W61-700耐高温漆
涂层结构：底漆+面漆
耐温范围： ≤700℃
推荐膜厚：底漆：35-45μm；面漆：25-35μm
漆膜颜色：底漆：暗红色；面漆：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：耐热性好，耐盐雾性500h以上，耐冷热循环6次，漆膜完好，涂料不含重金属，可用于出口工件涂装
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于700℃以下工作的钢铁表面，特别适用于汽车、摩托车、农用车等行业的进排气系统
W61-650耐高温漆
涂层结构：底漆+面漆
耐温范围： ≤650℃
推荐膜厚：底漆：35-45μm；面漆：25-35μm
漆膜颜色：底漆：暗红色；面漆：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：耐盐雾性500h以上，耐冷热循环6次，涂层完好，机械性优异
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于650℃以下的钢铁表面防护，适用于汽车、摩托车、农用车等行业的消音器、排气管系统涂装
W61-600A耐高温漆
涂层结构：底面合一
耐温范围： ≤600℃
推荐膜厚：50-60μm
漆膜颜色：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：耐盐雾优良，防腐蚀性好，涂层在高温环境下不易变色，一道涂装干膜可达到60-80μm
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于600℃以下工件涂装，适用于摩托车、农用车的进排气系统防腐，如消音器、排气管等
一号面漆耐高温涂料
涂层结构：底面合一
耐温范围： ≤600℃
推荐膜厚：50-60μm
漆膜颜色：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：防腐性能优异，屏蔽性强，漆膜在高温环境中变色小，颜色保持性好
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于600℃以下的工件涂装，适用于摩托车、农用车的消音器、排气管系统防腐保护
SW61水性耐高温漆
涂层结构：底面合一
耐温范围： 500℃至800℃
推荐膜厚：50-60μm
漆膜颜色：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：水性环保，耐热性好，耐冷热循环性优异，机械性能强
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于500℃至800℃范围的工件涂装，特别适用于汽车、摩托车进排气系统的水性环保涂装
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对于车辆排气系统的防腐涂装，可以有效防止基材锈蚀，对排气管、消音器、排气歧管等具有优良的保护。双狮涂料有多款产品可用于排气管系统的涂装，每个产品具有各自的优势，下面一起了解一下吧。
W61-700耐高温漆
涂层结构：底漆+面漆
耐温范围： ≤700℃
推荐膜厚：底漆：35-45μm；面漆：25-35μm
漆膜颜色：底漆：暗红色；面漆：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：耐热性好，耐盐雾性500h以上，耐冷热循环6次，漆膜完好，涂料不含重金属，可用于出口工件涂装
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于700℃以下工作的钢铁表面，特别适用于汽车、摩托车、农用车等行业的进排气系统
W61-650耐高温漆
涂层结构：底漆+面漆
耐温范围： ≤650℃
推荐膜厚：底漆：35-45μm；面漆：25-35μm
漆膜颜色：底漆：暗红色；面漆：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：耐盐雾性500h以上，耐冷热循环6次，涂层完好，机械性优异
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于650℃以下的钢铁表面防护，适用于汽车、摩托车、农用车等行业的消音器、排气管系统涂装
W61-600A耐高温漆
涂层结构：底面合一
耐温范围： ≤600℃
推荐膜厚：50-60μm
漆膜颜色：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：耐盐雾优良，防腐蚀性好，涂层在高温环境下不易变色，一道涂装干膜可达到60-80μm
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于600℃以下工件涂装，适用于摩托车、农用车的进排气系统防腐，如消音器、排气管等
一号面漆耐高温涂料
涂层结构：底面合一
耐温范围： ≤600℃
推荐膜厚：50-60μm
漆膜颜色：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：防腐性能优异，屏蔽性强，漆膜在高温环境中变色小，颜色保持性好
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于600℃以下的工件涂装，适用于摩托车、农用车的消音器、排气管系统防腐保护
SW61水性耐高温漆
涂层结构：底面合一
耐温范围： 500℃至800℃
推荐膜厚：50-60μm
漆膜颜色：黑色
干燥方式：表干≤1h，实干≤24h，完全固化210℃条件下烘烤40min
主要特性：水性环保，耐热性好，耐冷热循环性优异，机械性能强
表面处理：被涂的钢铁表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准Sa2.5级，粗糙度达30-70μm；也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准St3级，粗糙度达30-70μm
设计用途：用于500℃至800℃范围的工件涂装，特别适用于汽车、摩托车进排气系统的水性环保涂装