汽油泵里面有两根水管起到什么作用？
调节阀由膜片分复成两个室，一端制由真空管连接到进气管上，一端由阀门通过泄油的方式控制汽油压力！通过进气管内的真空度，来调节膜片的升程，带动阀门运动，从而调节汽油压力，使汽油压力与进气管的真空度保持一个常值！现在很多车型在喷油轨道上取消了这一装置，压力调节阀转移到汽油泵总成上，回油管也取消了，由于没有真空参与工作，提供的
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1、调节阀由膜片分复成两个室，一端制由真空管连接到进气管上，一端由阀门通过泄油的方式控制汽油压力！通过进气管内的真空度，来调节膜片的升程，带动阀门运动，从而调节汽油压力，使汽油压力与进气管的真空度保持一个常值！现在很多车型在喷油轨道上取消了这一装置，压力调节阀转移到汽油泵总成上，回油管也取消了，由于没有真空参与工作，提供的汽油都是固定压力，喷油量的差异完全靠电脑控制了！
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- 调节阀由膜片分复成两个室，一端制由真空管连接到进气管上，一端由阀门通过泄油的方式控制汽油压力！通过进气管内的真空度，来调节膜片的升程，带动阀门运动，从而调节汽油压力，使汽油压力与进气管的真空度保持一个常值！现在很多车型在喷油轨道上取消了这一装置，压力调节阀转移到汽油泵总成上，回油管也取消了，由于没有真空参与工作，提供的汽油都是固定压力，喷油量的差异完全靠电脑控制了！