冬天窗户为什么会有哈气？
方法不同步重要了 重要的是方法有效 有益驾驶安全啊因为外面的温度低而司机哈出的气体的温度高与窗外的温度，而这个热气会在遇冷后液化（一种很普通的物理现象：由气体变为液体的过程叫做液化。）在窗上形成小水滴，从而达到目的
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1、方法不同步重要了 重要的是方法有效 有益驾驶安全啊
2、因为外面的温度低而司机哈出的气体的温度高与窗外的温度，而这个热气会在遇冷后液化（一种很普通的物理现象：由气体变为液体的过程叫做液化。）在窗上形成小水滴，从而达到目的。
3、因为有哈气的原理是一样的，都是因为车里空气温度高，车外温度低，车内的热气体在车窗上遇冷液化成为小水滴，也就是哈气了~~所以呢，只要车窗上的温度和车外的温度不要相差太多就OK了
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- 方法不同步重要了 重要的是方法有效 有益驾驶安全啊
- 因为外面的温度低而司机哈出的气体的温度高与窗外的温度，而这个热气会在遇冷后液化（一种很普通的物理现象：由气体变为液体的过程叫做液化。）在窗上形成小水滴，从而达到目的。
- 因为有哈气的原理是一样的，都是因为车里空气温度高，车外温度低，车内的热气体在车窗上遇冷液化成为小水滴，也就是哈气了~~所以呢，只要车窗上的温度和车外的温度不要相差太多就OK了